Le calcul, simplement
Le retrait est gratuit. La livraison coûte 20 € sous 80 € de commande, 15 € entre 80 et 100 €, 10 € entre 100 et 150 €, et rien au-delà de 150 €.
En face, un aller-retour coûte du carburant et du temps. Compter le carburant seul est trompeur : une voiture coûte, tout compris, nettement plus que son plein au kilomètre. Et une heure et demie de route reste une heure et demie.
À moins de trente minutes : le retrait
Bourgoin-Jallieu est à 9 minutes, L’Isle-d’Abeau à 12, Villefontaine à 14, La Tour-du-Pin à 15, La Verpillière à 20, Saint-Priest à 28. Dans ce rayon, le retrait gagne sur tous les plans : il ne coûte rien, vous repartez avec la viande le jour que vous avez choisi, et il y a un maillon de moins dans la chaîne du froid.
Prévoyez un sac isotherme pour la route. Même vingt minutes de coffre en été, cela compte.
Entre trente minutes et une heure : cela dépend du panier
Lyon est à 40 minutes, Grenoble à 45, Vienne à 47, Chambéry à 39. À cette distance, la réponse dépend du montant. Au-dessus de 150 €, le port est offert : il n’y a plus aucune raison de prendre la voiture. En dessous, 10 à 15 € de port contre une heure et demie de route et le carburant, le calcul penche généralement encore vers la livraison.
Sauf si vous passez devant. Un retrait sur un trajet déjà prévu ne coûte rien du tout.
Au-delà d’une heure : la livraison, sans hésiter
Saint-Étienne, Valence, Annecy, Bourg-en-Bresse et tout le reste de la France : la livraison au froid est faite pour ça. Le colis suit exactement le même circuit réfrigéré qu’à vingt kilomètres de l’atelier.
C’est aussi le moment de penser à grouper. Une commande de 150 € livrée gratuitement revient moins cher au kilo que deux commandes de 80 € avec 20 € de port chacune.
Les deux cas particuliers
Une grosse pièce commandée à l’avance. Un agneau entier, une grande pièce à broche : c’est le genre de commande qui se prépare et se retire, et qui passe plutôt par une demande écrite. Écrivez-nous plutôt que de passer par le panier.
Un cadeau. Un bon cadeau n’a pas de poids et ne demande ni froid ni transport : il part par courriel, et c’est le destinataire qui choisit ensuite la livraison ou le retrait.




Bien acheter
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