Ce qu’est la glace carbonique
C’est du dioxyde de carbone solide, à −78 °C. Elle ne fond pas : elle se sublime, elle passe directement à l’état de gaz. D’où son intérêt pour un colis — pas d’eau qui coule — et ses deux inconvénients : elle disparaît en quelques heures, et le gaz qu’elle libère doit pouvoir s’échapper.
On la trouve dans beaucoup de colis alimentaires expédiés par des réseaux qui ne sont pas réfrigérés. Elle y joue le rôle d’une chambre froide portative, pour une durée limitée.
Pourquoi elle n’est pas idéale pour de la viande fraîche
Une viande fraîche doit rester entre 0 et 4 °C. À −78 °C, la glace carbonique ne régule rien : elle congèle ce qu’elle touche. Un pack posé contre une plaque se retrouve partiellement gelé en surface, avec le reste à bonne température. Au décongelage, cette zone perd son eau et sa texture.
Elle impose aussi un calcul : la quantité doit correspondre à la durée du trajet. Trop peu, le colis chauffe avant l’arrivée. Trop, la viande gèle. Et si le colis prend un jour de retard, aucune quantité ne sauve rien.
Enfin, elle n’est pas sans contrainte à la réception : on ne la manipule pas à main nue, on ne la met pas dans un récipient fermé, et on ne la jette pas dans un évier.
Pourquoi nos cartons n’en contiennent pas
Parce que nos colis ne quittent pas le froid. Ils partent de l’atelier dans un véhicule réfrigéré, transitent par des plateformes réfrigérées, et sont livrés depuis un véhicule réfrigéré. Ajouter de la glace carbonique dans une chaîne déjà réfrigérée ne protège rien de plus : cela ajoute un risque de congélation locale et un déchet.
Ce que vous trouverez dans le carton : un film étanche sur chaque pack, un carton à double cannelure, du calage pour que rien ne glisse. Et une viande froide au toucher.
Quand elle reste la bonne solution
Pour un produit déjà congelé qui doit rester congelé, elle est irremplaçable dans un transport non réfrigéré. Pour une glace, un produit surgelé, un vaccin, c’est l’outil adapté.
Pour de la viande fraîche, en revanche, elle est le signe qu’on compense l’absence de froid dans le transport. Les sept points à vérifier avant de commander en ligne reprennent la question. Quand vous commandez de la viande en ligne, la question utile n’est pas « y a-t-il de la glace dans le colis ? » mais « le camion est-il réfrigéré ? ».
Le froid