Ce qui casse la chaîne du froid
La viande sort du froid de l’atelier à 4 °C. Chaque minute à l’air la réchauffe. Les bactéries se développent dans la zone tiède, entre 4 et 60 °C. Plus la viande y reste, plus le risque monte. Le but est simple, limiter ce temps tiède.
Le trajet de retour est le moment délicat. Un coffre de voiture au soleil monte très vite en température. Un sac posé là une heure, et la chaîne est rompue. Prévoyez le froid avant même de partir de chez vous.
Le sac isotherme et les blocs
Emportez un sac isotherme propre et deux blocs de froid sortis du congélateur. Placez les blocs au-dessus et en dessous des packs, le froid descend. Un sac bien rempli garde mieux le froid qu’un sac à moitié vide, calez les creux avec un linge.
Ne mélangez pas la viande avec des produits chauds ou avec les courses qui attendront dans la voiture. Gardez le sac dans l’habitacle climatisé, pas dans le coffre. Les packs restent fermés, l’étiquette lisible dessus. Au pire de l’été, glissez une bouteille d’eau gelée de plus dans le sac. Elle fond lentement et tient le froid tout le trajet.
À la maison, sans traîner
Dès l’arrivée, videz le sac et rangez la viande au froid. Le réfrigérateur se tient entre 0 et 4 °C comme le rappelle l’Anses, la viande va dans la zone la plus froide, en bas au-dessus du bac. Ne laissez pas les packs sur le plan de travail le temps de ranger le reste.
Santé Canada demande de jeter tout aliment périssable resté plus de 2 h à température ambiante. Comptez le trajet dans ce délai. Si vous savez que la viande ira au congélateur, mettez-la à congeler dès le retour, sans attendre.
Un détail aide au rangement. L’étiquette de chaque pack porte le poids et la date limite. Le numéro de lot figure en dessous. Posez les packs étiquette vers vous dans le réfrigérateur. Vous repérez d’un coup d’œil ce qui se cuisine en premier. Gardez le pack fermé jusqu’à la cuisson, il protège mieux la viande ainsi. Vérifiez de temps en temps que votre appareil tient bien ses 4 °C, un thermomètre posé dans la porte suffit.
La liste du retrait
Un retrait à l’atelier de Nivolas-Vermelle se prépare en deux gestes.
- un sac isotherme et des blocs de froid sortis du congélateur le matin
- le retour en direct, sans crochet par d’autres courses
- le sac dans l’habitacle, jamais dans un coffre au soleil
- au froid dès l’arrivée, entre 0 et 4 °C, et au congélateur si c’est prévu







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